【新皇崗港方口岸區演練】
新皇崗口岸大樓港方口岸區第三次大型演練,今次動員逾萬名公務員參與。政務司司長陳國基表示,測試大致暢順,下周會再與深圳測試最高峰人流承受力。
來自70個部門、逾萬名公務員,到達新皇崗口岸大樓,先上到5樓出境大堂,首次測試「合作查驗、一次放行」閘機。
旅客要「過三關」,在香港的閘口掃描證件入閘後,到香港連接深圳的閘門,打指模或刷臉,完成出境查驗,最後到深圳方核實身份,正式入境。
今次演練亦模擬旅客入境香港時,不同的突發情況。這位形跡可疑的黑色短袖衫男子遇到可疑旅客,會用X光掃,並用首度在陸路口岸使用的毫米波偵查系統,偵測衣物下的物件,顯示橙色點,即是有發現私煙等違禁物品,即時無所遁形。
同時又檢獲活龜,即時交給漁護署,在入境時亦會探測體溫,入境後如果不適,現場有醫療輔助隊,以及在皇崗消防局24小時當值的救護車,可即時處理。最後模擬深圳的地鐵,載滿乘客來港,即一次過有2,500人同時入境,港方是否能夠疏導。
政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強、運輸及物流局局長陳美寶等在場視察。陳國基表示首次與深圳口岸單位合作進行測試,使用60條出境閘口,是總容量的三分之二。之後會再與深圳方聯合進行跨境測試,測試最高峰人流承受力。
政務司司長陳國基說:「要與深圳方面單位,調適出入境櫃枱,現時有90條,當中有60條可以,有30條仍繼續調適,希望開通前90條全部調適。與深圳保持緊密聯繫,特別突發事情,有交通意外如何協調。」
保安局局長鄧炳強稱:「29日的演練,主要第一樣公務員數目,會增至二萬人,即壓力測試比今次多一倍。29日希望可以所有,不論『e-道』或人工通道,可全面做測試。」
新皇崗口岸大樓位於深圳福田區,只能連接內地的流動網絡,港府就在大樓內提供免費WiFi,本台記者在這使用約兩小時,都能穩定連接網絡。
【數百輛私家車參與新皇崗港方口岸區演練 有司機冀沿路指示牌字體可加大】
新皇崗口岸大樓港方口岸區第三次大型演練,今次動員逾萬名公務員參與。當局亦邀請數百輛私家車,參與模擬駕車在新皇崗口岸大樓過關。有參與的司機指,期望沿路指示牌字體可以加大。
應邀參加演練的私家車在上水集合,中午陸續出發,沿新深路,駛過現有的落馬洲管制站,前往新皇崗口岸大樓,有約400輛私家車參與演練,分最少三批,來回進行多次測試。
本台記者乘坐的私家車,在首次測試時路路暢通,用了約半小時,到達新口岸大樓L1離港層,駛至「五合一通道」入口,停車一分鐘,模擬過關,到正式通關時,私家車司機不論出入境,會在通道同時接受港深兩地出入境、清關及檢疫查驗,而乘客則要下車,辦理出入境手續。
演練亦有環節,模擬有司機證件有問題,未能入境深圳,要倒車離開,私家車停車一分鐘後,不用駛過五合一通道,便折返至集合地點。新皇崗口岸大樓只讓持許可證的粵港私家車過關。
參與演練司機陳先生說:「指示還可以,與舊皇崗路線差不多,有路牌(指示)私家車、貨車位置,如果路牌早少許,大少許更好,現在看到便已經到,怕走錯路,一走錯路便不知如何回去,但導航都很準確。」
而在第二次測試,在粉嶺公路便出現擠塞,駛過新田交匯處後,行車才回復正常,今次用了40分鐘才到新口岸大樓。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培說:「迴旋處和路口位置有機會是皇崗路牌,暫時設置得未算很清晰,導致很多車主有機會錯過,要再兜一圈等。而且入皇崗後要上橋,有些正進行工程,所以有機會塞車。」
在第三次測試,則模擬在落客區落客等情況。
保安局局長鄧炳強指,今次有約一千架次私家車,加上200輛公共交通工具,測試承載力。
保安局局長鄧炳強說:「今次演練是目的便是製造高流量,測試交通負荷如何,今日觀察交通流量是大,但整體暢順。因為事實上,當你說一千架次,一小時的私家車,是超出日常流量,期望下星期做好調適系統工作,屆時汽車都可以用,『五合一』亭能做到測試。」
原本每架車會測試兩輪,但由於塞車問題,中途有不少車退出,導致部分私家車包括本台記者身處的這輛車在內,要再測試多一輪。
【盧寵茂談公營醫療收費改革】
公營醫療收費改革實施約八個月。醫務衞生局局長盧寵茂指,獲豁免門診費用的市民大增20倍,至逾28萬人。
政府今年1月1日實施公營醫療收費改革,藥費、急症室費用增加,但擴大醫療費用減免機制。醫務衞生局局長盧寵茂指,改革前1.4萬人豁免門診費用,至今大增20倍,至逾28萬人。
醫務衞生局局長盧寵茂說:「就算他們要付費,我們香港在公營醫療仍是非常高資助,以往是百分之97.6資助,五年目標維持高資助的百分之90,這個我們要確保有能力的人才多付一點。若有經濟困難的人,我們甚至連那以往要付的2.4元也不用。」
改革亦加快新藥審批和註冊。今年已有17種藥物獲加快引入醫管局藥物名冊,包括治療血癌藥「達沙替尼」,每月藥費由最多4萬元降至20元。
另外,雙非男嬰腦癱案拖拉16年,終推動醫委會改革。盧寵茂指,改革是希望維持本港醫療「金漆招牌」,設立四級制處分可更精準,亦避免公眾誤解。
盧寵茂稱:「(以前)不將醫生整體執業停止,又或者用緩刑方法,可能會令公眾誤解沒有任何處分以至限制。新的第四級懲罰,僅在他執業上增加限制,他可以繼續執業,但不能做某些醫療程序。這個會更加精準,也確保我們醫療資源能夠更好地運用。」
他指已通過行政方法,加快醫委會秘書處處理申訴流程。18宗2018年前的個案,僅剩下5宗,亦在今年內處理。
【深水埗大廈外牆塌棚架一人傷】
深水埗南昌街有大廈外牆棚架倒塌,一名69歲男工人受傷送院,警方列作工業意外處理。
有網上片段見到,一名傷者倒地,有路人在旁邊協助。現場是南昌街105號同汝州街交界的一座大廈,正搭建棚架,進行外牆維修工程。
警方下午近4時接報,一幅33米乘15米棚架突然塌下,一名男工人,當時在約5米高棚架上工作,他跟隨棚架墮地、一度被困,其後由消防員救出。他頭和背部受傷,清醒送往瑪嘉烈醫院治理。有附近商舖店員形容事發很突然。
生果店店員符女士說:「砰一聲,當時很多人走過,(棚架)跌下來都沒有留意,跌下來很多人叫,地盤工人,被木板砸著,走不了,躺下了。」
受事故影響,南昌街往石峽尾方向慢線,一度需要封閉。
現場所見,部分倒塌的棚架在中間位置斷裂。有工會代表估計,有可能是在棚架上,放置的建築物料過重而導致倒塌。
港九搭棚同敬工會理事長何炳德說:「每一平方棚架承載力,不可超過250公斤,看到地下很多垃圾物料,或建築物料跌在下面,估計棚架因為承載力超重,令到棚架中間折斷而倒塌。上面那層(棚架)是在人家露台搭建,或上面平台開棚,跟下面的棚分開結構。如果下面出現危害或出於危險狀態,將下面重新拆了再搭,就不會影響上面棚架的結構。」
他建議位處下層的棚架,多用落地竹枝加固,以增加承托力。







