
連日高溫,勞工處從未發出紅色或黑色工作暑熱警告,令人質疑機制門檻過高。當局表示會檢視機制,但人命關天,一個「以人為本」的有為政府,在新機制出台前,須推出臨時應急措施,以切實保障在戶外工作者的生命安全。
工作暑熱警告自 3 年前推出以來,發出逾200次皆為黃色級別,紅黑兩級從未啟動。勞工處處長許澤森表示,當局在4月已改良警告啟動機制,以為今年觸動紅黑警告機率會增加,但指數卻沒跳動,連他也充滿問號。
問題癥結在於,現行機制依賴的香港暑熱指數,側重對濕度敏感,卻低估太陽直接輻射。周日上水錄得破紀錄 39.8℃,依然維持黃色級別。天文台公布周日「濕球黑球溫度」(WBGT)數據,顯示全港10個監測站指數全部超過31,按日本標準已達最高紅色危險級別。機制未能反映真實風險,紅黑警告形同虛設,這是公眾質疑的核心。
面對公眾指暑熱警告門檻過高,勞工處正與天文台檢討有關機制,希望在暑假內完成,而勞工界趁機爭取將職業中暑納入工傷補償範圍。調整現行機制,甚至應否將中暑列為工傷,涉及多方利益,需時諮詢業界,而後者更涉及修例,難以一蹴即就。
若現行機制無法反映在戶外工作的實際風險,工人在露天曝曬隨時會中暑,嚴重可喪命。人命關天,民生無小事,尤其極端氣候常態化,而酷熱天氣不會消退,等待政府完成諮詢,故有為政府應當具備底綫思維,在法例和機制未及完善之際,善用現有的行政權力與跨部門資源,盡快推出彈性臨時措施,以解燃眉之急。
臨時應急措施有兩種。第一,設立與氣溫掛鈎的機制。只要當天文台錄得35℃以上,或發出極端酷熱天氣特別提示,便自動觸發紅色工作暑熱警告,解決暑熱指數不跳動的盲點,確保工人在極端高溫下獲得強制休息或停工的保障。對工人來說,單純看溫度,是較為簡單直接易明的方法。
事實上,內地防暑降溫措施是以溫度作紅綫。當氣溫達35℃以上,戶外工作者採取換班輪休方式,縮短連續作業時間。當氣溫升至37℃或以上,全天戶外露天作業時間累計不得超過6小時,且不得在中午至下午3時這高溫時段於戶外工作。當氣溫升至40℃,戶外工人需停工。
第二,設立分區指標。香港各區溫差大,新界北區氣溫比市區高,故當局可推行以工作地點為本的監測,根據各區實際環境所監測到的暑熱指數而啟動紅黑級別警告。
應對氣候危機不能只靠制度,更需科技賦能。業界應加速為戶外工人普及降溫裝備,如水冷背心、內置風扇安全帽,助工友在酷暑中降溫,並推廣智能穿戴設備,實時監測心率、體溫的智能手環或背心,當偵測到數據異常自動警報,將中暑風險減低。長遠應善用無人機、機械狗,替代高危曝曬工序,如高空巡檢、物料搬運,從源頭減少人員曝曬。
氣候暖化已成定局,極端天氣只會愈發頻密和猛烈。港府須改變應對酷熱天氣的思維,與應對颱風思維看齊。當天文台發出極端酷熱提示或氣溫達到特定臨界點時,應由政務司司長啟動跨部門應變小組,協調資源應對,而非只交由勞工處單獨處理。
長遠而言,政府應從根源上解決問題,在城市規劃中納入抗熱元素。例如嚴格限制高密度發展以保留城市通風廊、強制新發展區增加綠化覆蓋率、推廣反光塗料及涼爽路面,從基建層面降低城市熱島效應,打造涼感城市。
颱風一年只有數次,而酷暑每年持續數月。有為政府不應再將酷熱天氣視為夏天的常態而被動怠慢,應從應對極端天氣影響的態度及決心,為市民建構一個能抵禦極端高溫的安全城市。







