內地車企為保持曝光率而密集推新車　評論倡專注技術研發提高核心競爭力

內地在今年首五個月平均每天就推出三款新車，但整體銷量下跌。有評論指，車企為保持曝光率而密集推出新車，不利行業長遠發展，認為應該專注於技術研發，提高核心競爭力。

內地近年密集舉辦車展，每次都見到新款車展出。數據顯示今年一月至五月，內地有550款新車上市，外界有說法指，汽車出新款的速度比手機還要快。

車企表面發展蓬勃，不過內地傳媒引述中國貿促會汽車行業委員會稱，雖然有大量新車上市，不過銷量出現收縮，今年第一季的利潤率只有百分之3.2，再創新低，形容汽車業界銷量、營銷及利潤同時回落是歷史罕見。

內地傳媒報道又指，大部分新車其實是現有車型的「微調版」，只有小部分是全新型號。 而且只有30款新車的每月銷量超過一萬部。有業界指出，現時行內競爭劇烈，一旦上新節奏放緩，品牌聲量及展廳客流量會急速下跌，因此只能高頻率推出新車來維持品牌「存在感」。

有評論認為，這種高頻率出新車，在新能源汽車電池續航、電池安全等技術沒有突破，長遠會令行業陷入「重營銷、輕研發」的局面，建議業界專注於技術研發及汽車品質提升，構建長期核心競爭力。