八分鐘本地新聞重點｜新皇崗口岸據報最快下月啟用／無感e-道

【新皇崗口岸據報最快下月啟用】

新皇崗口岸據報最快下個月正式啟用，運輸署最新建議，增加4條直達口岸的巴士線。有立法會議員認為，無往來北區至口岸的巴士線，擔心未必能應付需求。

新皇崗口岸何時啟用，一直備受關注。深圳市政府在社交平台表示，新皇崗口岸主體大樓已經完工，正在調試各類通關設備即將啟用。央視旗下媒體則指，新口岸預計在下個月正式啟用。

政府早前提交立法會的文件指，位於深圳福田區的新皇崗口岸將來會24小時通關，採用「一地兩檢」，「合作查驗、一次放行」的模式，取代以往要排兩次隊的流程，預計過關時間，可由原本的30分鐘，縮短至約5分鐘。而口岸設計通關流量為每日20萬人次，當港鐵北環綫支綫開通後，設計流量將提升至每日約30萬人次。

運輸署早前發出的諮詢文件，建議將六條專線小巴路線，總站延長至新皇崗口岸。現時以新田為尾站，小西灣開出的976A和沙田開出N73專營巴士線，總站改為新皇崗口岸。另外上水開出的276B線，會增設由天富開往口岸的特別班次。

最新又建議，加開四條新的巴士路線，直達新皇崗口岸。有兩條是全日提供服務，分別由葵翠邨及烏溪沙開出。一條由啟德世運道開出的路線，初期在上、下午繁忙時段提供服務。還有一條由青山灣開出，在周六、日及公眾假期提供服務。

民建聯新界北議員姚銘指出：「對整體服務，我覺得不太足夠，面對20萬人過關需求，不同區都有觸及，但偏偏沒有我們北區，北區是比較接近，新皇崗口岸的地方，但沒有直達交通工具，很多旅客或市民習慣了來到北區轉乘分流。」

政府早前曾表示，皇崗新口岸實際開通日期及安排，有待港深兩地政府進一步商討及確定。

【無感e-道】

入境處本月25日起，率先在港珠澳大橋口岸推出「無感e-道」，只要透過人面識別就可以通關，全程只需5秒，合資格市民要預先登記。

全港首個「無感通關」試點，本月25日起在港珠澳大橋香港口岸啟用，入境處在出境大堂設立兩條「無感e-道」，通關時只需透過人面識別核實身份，以正常步速行過，就可以過關，毋須出示證件及錄入指紋。每條通道有五個鏡頭，會從不同角度採集影像，閘門不會關閉，但通關人士之間要保持適當距離。

入境處指通關全程約5秒，較傳統e-道快3秒，系統測試時，準確度超過百分之99。

入境處助理處長(資訊系統)柯重鈺說：「破局關鍵在於我們首次引入AI影像分析，這個技術能準確計算，進入和離開『無感e-道』人數，運用AI進一步提升精準度，系統利用演算法進行容貌驗證和對比，減低容貌識別技術受年齡變化，或移動令影像模糊所帶來的影響。」

入境處又指，試點計劃首批合資格人士須是年滿11歲的香港永久性居民，以及過去90日，經港珠澳大橋香港口岸出入境達10次，並要預先登記，未登記人士若進入通道，系統會自動落閘。

柯重鈺表示：「如果不停魚貫地有人時，第二道閘都會開，如果有人衝閘，門可以即時關閉，保安是至關重要的考慮，我們已經嚴謹地測試過。」

他預計有5萬人受惠，佔口岸出入境人次的兩成，當系統投入運作，入境處會檢視成效，研究擴展至其他出入境管制站的可行性。

合資格市民即日起可先透過「無感e-道」流動應用程式，登記使用「無感e-道」，系統會先連接「智方便」核對身份，申請人亦需用手機影一張自拍照用來過關用。

【完成審議國安條例新附屬法例】

政府根據《國安條例》訂立新附屬法例，立法會一日內成立小組委員會，完成逐條審議。

新附屬法例日前已刊憲、即時生效。行政長官可發出證明書，將刑事案件列為《香港國安法》下案件，以及任何人干犯危害國安罪行，同案同一行為的交替罪行亦屬危害國安罪行。

法例以「先訂立後審議」方式立法，仍須由立法會審議。立法會成立附屬法例小組委員會，下午開會。有議員關注附屬法例下，案件就算在《國安法》生效前發生，特首都可列為國安案件，是否有違「不設追溯力」的一般法律原則。

律政司司長林定國稱無違反。

律政司司長林定國說：「不會有可能性說，因為有通過這附屬法例，所以我就拿著《國安法》內，四條罪行來告他，未有的、不可能有這情況出現，所以僅說程序問題。」

有議員關注實際應用情景。

選舉委員會界別議員管浩鳴說：「有些人說，譬如我在某些日子穿黑色衣站著，會否去到國安(案)？」

保安局局長鄧炳強說：「我們不能一概而論，本身可能有些行為，本身犯的罪與國安有關，可能已可用《國安法》相關的條例(處理)。」

附屬法例小組委員會用了兩個多小時完成逐條審議。

政府再強調，附屬法例無擴大行政長官權力以及國安罪行範圍，亦無隨意將市民行為定性為危害國安。

林定國說：「如果說得再通俗一點，我可以說，今次我們附屬法例的工作叫『畫公仔畫出腸』，將一些本來已是很順理成章的事情講得再清楚。」

鄧炳強說：「講這些(隨意定性)說話的人，可能是別有用心，更可能是心腸歹毒，是想煽動特區政府的不信任及憎恨，嚇你，一點小事都對你用《國安法》來對付，你留意說這些是甚麼人，一般都是反政府人士、一些潛逃者、一些反華媒體。」

他們相信極少次數會動用附屬法例。

【部分公屋單位木門門鎖與鐵閘開口位置左右相反】

房委會轄下部分公屋單位，木門門鎖位置與鐵閘開口位置左右相反，令居民出現不方便。有當區區議員希望，房署為受影響住戶免費調整。

住在柴灣環翠邨怡翠樓中層的平姨，每天開門回家都是一場挑戰。

怡翠樓住戶平姨說：「有時候不夠位置，轉手位置不夠，要留意多點，有時候會歪了，就會差點。」

這座樓部分單位都有這情況，打開鐵閘後，木門鎖匙位在另一邊，大部分是「巷頭巷尾」單位，即01、08及09室。不少住戶認為設計有問題，索性不鎖木門。

怡翠樓住戶梅姐說：「我們年輕就沒所謂，主要是我奶奶，她開門比較困難，長者始終不夠力，以及沒那麼靈活，又要左手又要右手，所以我們的木門通常都不鎖，一推就可以進去。」

有些住戶如果想方便一點，在推開鐵閘時，可以用手、甚至用腳，把鐵閘頂到盡，才開木門，但對長者來說就可能有些困難。

有當區區議員估計，有關設計是為遷就「巷頭巷尾」單位靠牆，限制了安裝鐵閘與木門方向。

東區區議會地區委員會界別議員林永晟稱：「我們都希望他們(房署)，可以為這些居民免費提供一個調整。就設計方面，我們也會跟有關部門溝通，希望可以多點留意設計上的缺陷，令居民出行或使用上更方便。」

他指正向受影響居民進行問卷調查，收集意見後會向房署反映。