專家指事故後停船協助對方是國際慣例

有海事專家認為，沉沒的「南丫四號」是船尾被撞，所以迅速沉沒。又表示按國際慣例，撞船事故後應該停船。海事處就表示據初步了解，港九小輪同樣有乘客受傷不適，所以事發後離開現場。

現時維多利亞港內，由於航道比較複雜，船隻也比較多，所以就有航速限制，但出到港外，海面較寬闊，所以大部分海域都無再限速。