港鐵通宵維修3小時 全年耗資40億

港鐵乘客去年支付的車費超過130億元。當中大約三成用來保養維修港鐵系統。每晚收車之後，工程人員要把握三小時的維修時間，完成全線的保養維修工作，才可以趕及第二朝開車。

每一晚他們只有三小時。每晚都要爭分奪秒。這一晚工程更複雜，時間更緊迫，港鐵工程人員要將一段八十米長的路軌全條切走。將新路軌焊接，等熔鐵冷卻，再磨平，趕及第二朝讓列車駛過。

另一隊工程人員在另一段隧道進發。電纜就靠他們在工程車頂逐一檢查和清潔，防止電線短路。

三小時的維修時段，港鐵出動二百多人同時工作。每年維修成本40億元。是去年港鐵總車費收入133億元的大約三成。

不過，港鐵今年頭五個月發生82宗，延誤八分鐘以上事故，其中約一半是機件故障引致。港鐵表示機件故障無可避免。港鐵指未來沙中線、官塘延線等支線開通後，預料維修成本不會大增。