九巴希望取消或重組近二百條路線

九巴上半年經營有過千萬虧損，公司希望取消或重組，近二百條載客量偏低的路線，有分析認為，來自區議會的阻力很大，當局未必會批准重組。

沙田廣源開往九龍塘的82M，這一天，早上八時許，有三人在總站上車，最多只有九名乘客。

至於由中環開往將軍澳的690線，傍晚每站平均有兩、三人上車，最多人的灣仔有接近十人。

九巴表示，上半年經營有1500多萬虧損，單是二十條虧損最多的路線，每月已虧損1400萬元。

雖然運輸署，擁有重組路線的決定權，但往往會因應區議會的諮詢結果，修改計劃，過去兩年巴士線重組，主要是減班次及改路線，取消及縮短路線的只是少數，有些磋商用了十年。

有議員批評巴士公司只顧重組路線，不懂開源。無論是深宵交通服務，或較遠程的點對點服務，如將軍澳至荃灣，這些巴士路線需求其實一直存在，但不論運輸署或九巴，一直推搪或不願去開闢新路線。

有分析認為，重組路線最大阻力是政治因素。他認為，政府很難說服黨派支持路線重組。