外界質疑現時價低者得的投標制度

今次出問題的信科工程，在記分制下，35間公司中排倒數第7。外界質疑現時價低者得的投標制度，可能令一些排名較低，但收費較便宜的公司，仍有生存空間。有業主立案法團表示，考慮選用哪個承辦商時，很少參考當局公布的承建商評分。

有業內人士表示，現時一些規模較大的維修公司，保養一部升降機，每個月大約要七千至八千元，但有小公司提出的投標價可能只是一半，即是三千多元。部分公司有可能為了投到合約，選用次一級的零件，壓低入標價，亦有個別現有承辦商刻意不換鋼纜。

本港過往發生過升降機急墜事故，外界質疑機電工程署只是扣分罰款，從未吊銷承辦商牌照。機電工程署表示，除牌要涉及嚴重違規，例如知法犯法或故意不檢查，以往懲處已足夠。當局表示，會加強巡視評分低的承辦商。