風暴期間大嶼山當風專家指側風影響升降

前民航處處長樂鞏南指出，飛機升降安全最受「側風」影響，天文台就表示，今次風暴期間，機場所在的大嶼山「側風」較多。

尤特是今年吹襲華南最強的風暴，但市區未必處處感受到其威力，但在風暴期間乘飛機到香港，乘客就有所感受。

機管局的數字顯示，星期二和星期三兩天合共有逾八百班機延誤，百多班機取消，天文台指尤特襲港期間，機場所在的大嶼山比較當風。

所謂「側風」是指飛機升降時，與駕駛方向不完全平行的風，飛機在側風下升降，是民航機其中一種，最複雜和危險的飛行動作，因為側風會把飛機吹離跑道中線，令升降時與跑道平行出現困難，機師必須調整飛行的方向配合。

民航處前處長樂鞏南指，側風角度多少，比起風速有多大，更影響升降，

樂鞏南又指，除了「側風」，惡劣天氣下，如果雲層太低，或者雨勢太大至影響視野，都不適宜飛機升降。