港鐵稱會採取多項措施增加載客量

港鐵多條路綫載客量接近飽和，部分更超出設計容量，港鐵表示會盡快落實改善措施。有立法會議員就批評，港鐵用舊標準計算載客量是欺騙市民。

港鐵月台繁忙時間逼滿等車乘客，但港鐵過去公開數據指，繁忙時間載客量最高都是七成左右。不過，運輸及房屋局表示，數字按每平方米車廂可站六人計算，但近年乘客習慣閱報，用平板電腦或手機，佔用較多空間，實際上每平方米只可以站四人。

以新標準來計算，早上繁忙時段，港鐵十條綫、東鐵綫載客率達到飽和，將軍澳綫更超出載客量。荃灣綫、西鐵綫、港島綫和觀塘綫，都超過九成。

在立法會鐵路事宜小組委員會上，有議員批評港鐵欺騙市民。港鐵又表示，會盡快實施多項改善措施。將軍澳綫早上繁忙時間，每小時加多兩班車，增加油塘至鰂魚涌之間的可載客量。

沙中綫2018年通車後，西鐵綫和馬鞍山綫會採用八卡車，及盡快研究早晨特惠計劃，鼓勵乘客早些乘車，但有幾多折扣未有定案。另外，又會研究拆除部分車廂座位，騰出空間的利弊，初步不考慮大規模做。