立法會鐵路事宜小組委員會討論高鐵工程延誤問題。運輸及房屋局局長張炳良和港鐵主席就未有及時公布工程延誤向公眾致歉。
高鐵工程延誤引發政府的誠信危機,重點之一是去年11月立法會鐵路事宜小組會議開會前,政府原先打算公布有關高鐵工程可能延誤,但在港鐵要求下並沒有這樣做。張炳良和港鐵高層在立法會上發言時道歉。
張炳良表示:運房局及路政署方面是否對港鐵公司過分信任,我同意當時判斷上以及事後處理上有問題。當時應該將政府方面以及港鐵公司的分歧公開,以及告訴立法會。為此我有責任,我鄭重向立法會以及公眾道歉,並接受大家批評。
港鐵主席錢果豐說:對於我們遇到的挑戰,這些挑戰對項目完工日期的影響,未有及早向公眾交代清楚,我在此謹代表港鐵向全香港市民致深切的歉意。
議員批評,政府和港鐵未有在去年的會議上交代實情。公民黨郭家麒指:政府(持股)七成七,(港鐵)最大股東,容許港鐵教你說謊,所有人都哄哄騙騙,港鐵工程總監說謊,總裁說謊。你聽他們說,騙市民、騙立法會,接著弄出「大頭佛」。
有議員問港鐵行政總裁韋達誠會否辭職。韋達誠表示:我相信高鐵工程是非常複雜的項目,我不認為最大的問題是管理層或者負責工程的管理人員。我認為最大的挑戰或者我們的背後的挑戰是沒有好好溝通,以及我們很差的溝通策略決定。
已經提出辭職的港鐵工程總監周大滄就表示,去年十一月及十二月本來可以及早向上級報告工程會延誤,但他以為可以追回工程進度,所以錯失機會,會負上全責。周大滄說:我非常抱歉,為大家帶來很多問題,由於我的延誤通報,以及錯誤評估有關工程,請大家接受我最深切的歉意。我會負上事件的全責,我亦由衷的打從心底道歉,因我使港鐵蒙上了負面印象,亦損害了港鐵誠信,這是我的錯失。
港鐵會成立一個中央資料室供議員查閱高鐵項目相關內部和對外文件,又指已採取必要措施追回落後進度,令高鐵可在2017年投入服務。