立會通過無約束力動議反對港鐵加價

港鐵星期日加價百分之3.6，立法會交通事務委員會通過無約束力的動議，反對港鐵加價，並要求檢討港鐵票價調整機制。

港鐵按票價調整機制，6月29日起加價百分之3.6，港鐵同時推出新優惠。立法會交通事務委員會上，多名議員批評現有機制容許港鐵有巨額盈利仍然加價，要求加快檢討。

工聯會的鄧家彪指，「市民最不服氣，是你的帳目這麼好看，有甚麼私人企業可以每年穩袋一百億都要再加價，這是最不服氣的地方。」

公民黨的郭家麒就敦促政府檢討港鐵票價調整機制，「表現這麼差，脫班誤點、事故頻生，幾條鐵路全部延期，政府何時會檢討這所謂可加可減機制？」

運輸及房屋局副秘書長陳帥夫就回應指：「票價調整機制其實去年檢討完，這個是雙方一個合約，政府是按機制辦事，按雙方簽訂合約，每五年檢討一次。」

亦有議員批評港鐵新推出的優惠不足。工聯會的王國興表示：「這個都會票雖然賣了近五萬張，但佔每日載客量四百萬來說，只是百分之一多一些。」

新民主同盟的范國威指，「乘客要左計右計才能節省些少，簡單清楚我們的同事都說，你們根本應該凍結票價，根本不應該加價。」

港鐵表示會加強宣傳優惠詳情，至於晨早優惠是否可以延長適用時間和範圍，港鐵指現時只是試行，之後會檢討。

委員會最後通過無約束力動議，反對港鐵加價，並要求政府檢討票價調整機制以及擴大晨早優惠計劃。

另外，委員會又討論城巴和新大嶼山巴士公司申請延長專營權，委員會通過無約束力動議，要求政府給予任何巴士公司延長專營權同時，必須在指定轉乘站提供轉乘優惠。