由港鐵獨立董事組成的委員會公布高鐵工程延誤首份報告,點名批評港鐵行政總裁韋達誠及高鐵工程總監周大滄判斷力欠佳。
高鐵香港段項目因工程延誤要押後至2017年通車,獨立董事委員會的第一份報告,點名批評行政總裁韋達誠及工程總監周大滄,未有將因工程延誤而局部通車方案向董事局匯報,反映判斷力欠佳。報告又點名指工程總監周大滄,指他在高鐵項目出現延誤後,認為可追回累積的延誤是觀念錯誤。
而高鐵項目管理團隊亦表現出「從屬指令」的處事方式,沒就周大滄「不會延誤」的看法、和沒有向行政總裁等上級匯報提出質疑。
報告提出三方面的建議,包括加強項目的匯報、檢討項目匯報的形式和內容,在公司內部應提倡良性辯論的風氣,鼓勵員工多作有建設性的討論。另外,亦建議成立工程委員會監察重大工程項目,並每季向董事局匯報工程進度和開支預算。報告亦提出要加強港鐵的傳訊策略,檢討和各界的溝通和內部資訊傳達。
港鐵董事局四月底委任馬時亨及另外五位成員成立獨立委員會,檢討高鐵項目管理,評估工程延誤、及未有及早知會董事局的原因。至於第二份報告預計在今年十月完成,會就港鐵如何更透明和適時地推展高鐵項目提出建議。因應今次公布報告,港鐵公司早上十一時起在港交所停牌,暫停買賣。