政府：港珠澳大橋超支其一原因為工資升

運輸及房屋局局長張炳良表示，港珠澳大橋超支原因之一是過去三年建築工人工資大幅上升，建造業總工會就估算，三年來上升的工資只佔大橋超支金額百分之六，指政府的說法不公道。

港珠澳大橋最新估算超支約50億，張炳良出席電台節目時再次解釋，是工資和建材成本上升所致。

張炳良指：「09年是甚麼年份，就是剛剛全球金融海嘯發生的年份，所以當時全球的經濟都比較有一種悲觀的情緒，其實當時無論在人工和標價等都比較是低點。2011年年中到今年2014年年中，整體建造業工人的綜合工資指數升幅大約四分之一。」

建造業總工會反駁，過去三年建大橋的工人工資最多增加約二億七千多萬，超支主因不在於工資加幅。

香港建造業總工會理事長周聯僑指：「用政府說最高峰3700人，現在我們工程師說，現在開工的不到1000人，我們也用3000人來計算，計算到三年的工資總和，扣減我們工人這三年應得的增幅，只佔了整個50億(超支)的百分之六。其實這些錢已經放大一倍。說我們的工人工資高，導致有超支或延誤是不公道的。」

他們認為工程超支原因涉及規劃失誤、設計改動、材料機械價格上升及立法會政治爭拗致工程延誤等，促請政府因應市場，合理有序推出工程。