田北辰倡沙中綫分段通車減省延誤成本

立法會交通事務委員會主席田北辰表示，沙中綫工程受土瓜灣站地盤的古蹟保育工作影響，相信要延誤一至兩年，建議分階段通車降低成本。

田北辰表示：「2018年如果到大圍通車一定不能『飛站』到紅磡，因為隧道不行，不只是車站有問題，在土瓜灣是隧道都不行。所以第一階段一定要到大圍先，我寧願到大圍先，至少那段的費用完結，付了錢、止了血。剩餘下來由大圍到金鐘到底是用『飛站』模式、然後遲些再開通土瓜灣站。或連『飛站』都不行，因為隧道未挖好，便先開通紅磡至金鐘一段先，再回來第三段才開通大圍至紅磡，這個要看隧道轉挖及保留古井的時間甚麼時候完結。」