西港島綫通車後第一個工作天,港鐵表示,早上運作大致暢順,中環及金鐘兩個轉車站人流正常。
在堅尼地城站早上吸引一些巴士小巴乘客改乘港鐵。港鐵表示:「班次較準,平時(地面交通)有時會塞車,沒那麼準時。」
西港島綫另一個新站香港大學站連接西寶城的C2出口,徒步走上地面要大約六分鐘,對部分人是一大考驗。
西港島綫通車後,乘客轉乘荃灣綫過海,同樣在中環或金鐘轉車,兩個站早上的人流並無明顯增加。
中環往荃灣綫月台繁忙時間基本上都是一列車來,另一列車便開出,乘客不需在月台排隊,直接上車都有座位坐。
港鐵車務總監金澤培表示,運作大致暢順,仍有問題要改善:「一部車在堅尼地城等客人未開時,車上的訊號電腦運作慢了,不暢順,就算停在那裡仍不斷計算安全系數。我們又發現有一架車去到香港大學站,開月台閘門開得不暢順、較慢,我們收集數據,看看是車的問題,還是路軌旁設備問題,再微調。」
有乘客表示,未決定是否繼續搭西港島綫。