業界指分細車運送活雞增加成本不可行

有批發活家禽的業界代表表示，政府最新提出分細車運送活雞，會令成本增加，並不可行。而住在打鼓嶺檢查站附近的人，亦關注檢查站的衛生問題，認為當局的諮詢不足夠。

打鼓嶺檢查站已經做好準備，由檢查站步行數分鐘就到坪洋新村。有村民表示，不滿政府沒有就設立檢查站，事先充分諮詢。

打鼓嶺坪輋保衛家園聯盟發言人楊官平表示：「它入面的營運模式，其實我們村民完全不清楚。因為現時相距民居只有數十呎，萬一假設、會否，因為這區有很多雀鳥，會否與候鳥交叉感染。衛生問題，如果假設性下雨，如果雞車的污水會否流入雨水渠，會否有影響？」他又擔心，這裡的交通配套，未足以應付更多的運輸車出入。

打鼓嶺檢查站前身是政府農場，去年六月才改建，相隔一條馬路已有食肆和民居。對於「不准分流」的爭議，政府消息表示，在籌備檢查站時，雞農一直都知道場內不可以做分流。活家禽批發商會就表示，不知道政府會這樣處理，又指雖然有超過一半批發商，希望用打鼓嶺檢查站輸出活雞，但認為政府提出，分細車運送活雞不可行。

活家禽批發商會委員吳永健表示：「檢查站負擔會更重，同時所用的道路會更繁忙，一輛車約一千二百元，你計算，用三輛就要加多三倍(成本)。」

有本地活雞承包商聲稱，如果政府不退讓，計劃運送五千隻活雞到市區抗議。本地雞承包商鄭展強說：「將我們的生存空間已經扼殺到零，逼我們到牆角，我們在等死，垂死掙扎，任何人都會做。」

政府強調，本地養殖場要先獲漁護署批准，才可輸出活雞。