市區的士商會向運輸署申請起錶加價兩元,之後每次「跳錶」劃一加兩毫,希望年底生效。
二十多個市區的士商會星期一向運輸署申請加價。他們解釋加價是為了逐步追貼運輸業工資指數,吸引新人入行。香港的士商會執委會主席黃保強表示:「我們的士業界面對請人困難、工資偏低、工時較長,較受僱人士的工資相差百分之二十。營運成本亦都增加,過去兩年,保險費每年上升逾百分之十一。」
加價後,「起錶」由現時22元加至24元,之後每次「跳錶」劃一加2毫,短途由1.6元加至1.8元;九公里之後,長途由1元加至1.2元。而行李費就由5元加到6元。商會估計,現時八成乘客都是短途客,加價後不會多付超過10元,而司機扣除車租後,每更可以多70至80元收入,司機及乘客對加價有不同看法。
有乘客認為加價次數頻密:「貴,雖然要坐都要坐,但真是加得頻密了。」亦有乘客指會改乘地鐵和巴士。至於市區的士司機就說加價沒有益處,不希望加價。另一名市區的士司機則說:「多少少(收入)有的,你加了兩元,但多六七十元就沒有。」
的士商會表示,視乎的士司機收入及經濟情況,不排除於兩年後再申請加價。