西港島綫三站滲漏 港鐵：地下水狹縫滲入

港鐵西港島綫通車不足四個月，三個車站都出現滲漏，港鐵說不影響車站結構。

滲漏最嚴重的香港大學站，其中A出入口的升降機大堂天花滴水，工作人員不斷清理地上積水。B出入口的行人通道牆身布滿水漬，港鐵放置「小心地滑」提示膠牌，提醒乘客。

有乘客認為要盡快維修：「危險，跣跌人，會滴濕衫及文件，要快一些維修。」

西營盤站多處地上亦見到一灘灘積水，港鐵放置毛巾吸水，而車站牆身亦不斷有水滲出，另外堅尼地城站的天花亦滴水。

港鐵車務營運總主管李聖基表示，滲水原因是有地下水由建築狹縫滲入，亦因天氣變化而導致空調系統滴水，認為問題是無可避免：「這個車站(香港大學站)位於地面數十米以下深度，所以於這些地下車站內，如果有小量地下水滲入，這是一個相當普遍情況。這些漏水不影響車站結構，與趕工亦完全沒有關係。」

工程師學會前任會長陳健碩指，有方法可防止地下水滲入：「通常做法是以灌漿工程減低，但沒有辦法做到滴水不漏。另外一個方法是在內襯牆加一個疏水系統，將水有效地帶走。」

港鐵表示，會以灌漿方式，修補滲漏的地方，但工程複雜，可能需要長時間維修。至於要維修多久，在日間還是凌晨維修，港鐵表示要時間評估，但指出灌漿工程需時，不能心急。