沙中綫進度滯後7% 議員憂工程費或過千億

預算造價達798億元的沙中綫，因為工程延誤導致超支，政府否認傳媒報道會超支四百多億，但未能提供確實數據。

全長十七公里的沙中綫，港鐵表示截至四月，整體工程完成百分之33比原定百分之40，滯後七個百分點。主要是由於大圍至紅磡段土瓜灣站發現古井，考古工作令工程延誤十一個月，至於灣仔碼頭海床發現大型金屬物，暫時未知會否影響過海段的工程。

運輸及房屋局副局長邱誠武指盡量希望土木工程拓展署盡快做完他們的工夫，確定究竟是甚麼物體或狀況，是否能移離，讓工程繼續進行。

沙中線工程費798億元，涉土瓜灣站的保育費用41億元，有議員關注，再加上打撈灣仔碼頭金屬物費用，工程費可能過千億元。公民黨毛孟靜擔心：「沙中綫應該起碼超支416億元，有傳媒如此報道。」邱誠武回答：「這個數字相信是不準確。其他的在現階段正在做不同的核算，現階段不能確實數字是多少。」

政府指期望本年內完成評估，再向立法會申請追加撥款。