專營權將屆滿 政府擬與九巴商10年新專營權

九巴專營權明年七月一日屆滿，政府傾向批出十年新專營權，並計劃今年內與九巴完成商討。有議員批評政府的運輸政策，向港鐵傾斜。

立法會交通事務委員會討論九巴專營權問題，委員會主席田北辰質疑港鐵可自行決定票價優惠，但九巴就要先得到政府批准並不公平：「為何港鐵五花八門任何優惠都有，但路面集體運輸，公共運輸一直都不能做些甚麼？」

運輸及房屋局副局長邱誠武會回應：「我們都鼓勵巴士公司是提供各種可能的優惠，如果它(九巴)在月票提供得多，會否令整體票價中相對地財政上能夠負擔。」

田北辰再問：「港鐵做甚麼都可以，不用問你，九巴或者城巴、新巴，你要為他思考，為何如此傾斜港鐵，整個政府的運輸政策。」邱誠武就稱：「鐵路和巴士公司，其實都是由公司提出，他們有那些優惠，譬如票價釐定。」

另外，邱誠武指去年頭九個月九巴的脫班率為百分之1.4，較行業平均的百分之1.5為低，亦較之前兩年有改善，會分析九巴表現和營運效率，決定是否批出專營權。