高鐵撥款未表決 陳鑑林指將直接審臨時動議

政府對於立法會財委會，未能表決高鐵工程追加撥款感到失望，後日會與港鐵開緊急會議，評估是否需要暫時停工程。而主持財委會會議的陳鑑林說，下次會議會直接審議議員臨時動議。

陳鑑林會後說，收到逾六百項議員臨時動議，他表明下次財委會會議，會直接表決這些臨時動議：「下次會議將直接進入『37A』，因為今天我在會議後段，已宣布要進入『37A』，儘管我未能真正開始第一條。肯定會逐項表決。」

政府早前指，若本月底未能取得追加撥款，高鐵工程可能要暫時停工。運輸及房屋局局長張炳良表示：「政府是表示失望，因為高鐵項目追加撥款，的確是迫在眉睫。我已安排與港鐵公司主席，行政總裁召開緊急會議。會上將全面評估現時工程情況，需要考慮是否需暫時停工。以及一旦停工，需考慮的一些重要事項。」

港鐵主席馬時亨表示：「三月底要告訴承建商知道，你們要離場，因為已經沒有錢了。」

港鐵曾指一旦拿不到撥款，下月便要停工。到底「死線」是政府所指本月底，抑或港鐵所指的下月底呢？張炳良說：「我知道馬時亨主席提過所謂三月。但他所指是去到那裡，就真是停工，不可說今天決定停工，明天便叫承建商不用開工，工人不用上班，所以我們要作好準備。哪一個時刻是等無可等，星期一會與港鐵公司具體商討。」

政府的文件指出高鐵工程預算650億，一旦停工，預留每月開支約二億三千萬元，合約訂明最多可停工一百八十日，涉及總額十四億元。若再中止工程合約，涉及另外三十四億元中止工程費。之後若重新招標至完成工程，可能需282億元，最終工程費會上升至930幾億元。若工程「爛尾」，根據港府與港鐵的協議，已獲股東會通過的「封頂費」及每股特別股息4.4元均會失效。