港鐵主席馬時亨希望政府盡快公布高鐵香港段的通關安排,否則將影響完工日期。另外,他又指會與董事局商討,希望提前一年檢討港鐵票價「可加可減」機制。
高鐵香港段工程的追加撥款早前獲財委會通過,預計在2018年第三季通車,但至今仍未解決是否實行「一地兩檢」的方案,港鐵主席馬時亨表示,若更改有關方案,需要修改圖則涉及複雜的工程,希望政府盡快與立法會議員達成共識。
港鐵主席馬時亨表示:「現在西九龍總站是根據一地兩檢的設計去建造,如果有一天,一地兩檢真的不可以『上馬』的話,可能會影響完工日期。」
運輸及房屋局表示,政府正與中央相關部委深入研究一地兩檢的相關憲制,法律及具體操作問題。
另外,政府早前發信給港鐵,希望港鐵提早一年,即在明年檢討票價「可加可減」機制,港鐵主席馬時亨表示,董事局會盡快開會討論:「我們要向很多持份者負責,其中一個持份者,就是我們的小股東,當你碰到利潤時,小股東作為持份者都會有聲音,因此一定要平衡很多因素。」
馬時亨又表示,早前以私人身份建議政府作為港鐵大股東,可以將股息回饋市民,補貼車資,但據知已遭政府拒絕。