委員會批路政署資料顯示工程滯後 仍信任港鐵

立法會的專責委員會發表調查高鐵工程延誤報告，點名批評港鐵前行政總裁韋達誠及前工程總監周大滄蓄意隱瞞。

廣深港高鐵香港段工程延誤，由最初計劃2015年完工，押後至2018年第3季才通車。立法會高鐵延誤專責委員會發表調查報告，點名批評港鐵前行政總裁韋達誠及前工程總監周大滄。大部分委員認為兩人蓄意隱瞞工程延誤，亦批評港鐵管治欠理想。

委員會批評路政署手上資料已顯示工程嚴重滯後，仍對港鐵不合理地信任。不過委員之間對當局是否蓄意隱瞞有分歧，8名建制派委員同意沒有隱瞞而簽署報告。5名泛民委員則不同意，而未有簽署。

調查高鐵工程延誤委員會主席廖長江表示：「是以本身已確認的證供和資料及範圍內作出結論。大部分委員都覺得，政府方面沒有足夠證據證明他是蓄意隱瞞。」

調查高鐵工程延誤委員會委員李卓人指：「張炳良收到韋達誠的電話，收到之後立即開會，然後決定翌日不向立法會通報實情，這個不是蓄意隱瞞是甚麼呢？」

委員會就調查結果提出六大建議給港鐵及政府，當中指出政府缺乏推展鐵路項目實際經驗，可能影響對港鐵的監察，亦缺乏有建造鐵路經驗的人員，建議政府培訓或招聘專家。

港鐵主席馬時亨對報告感到失望，否認涉及隱瞞：「這是一個嚴重的指控，但又無任何實質證據去支持這個論點，專責委員會的成員亦不是一致贊同這個結論。」

運輸及房屋局局長張炳良表示，政府沒有誘因隱瞞工程延誤，但同意政府在監察上可做得更好。