觀塘延綫試車事故 機電署指不涉系統故障

下月二十三日通車的觀塘延綫試車時發生事故，有列車駛過停車信號燈才停下。港鐵已向機電工程署報告並會調查。

觀塘延綫由油麻地站伸延至何文田站和黃埔站。港鐵指星期五下午一時許試車時，一列沒有載客的列車由何文田站駛往黃埔站，期間控制室職員留意到黃埔站有另一列車，於是將信號轉為「紅色」，讓列車停下。但當時列車正由何文田站駛出，需要一段緩衝時間和距離才完全停下，最終過了信號燈位才停下。

港鐵表示已向機電工程署報告，並會作詳細調查。港鐵強調過程中信號系統正常，若職員沒有制停列車，原本安排停車位置與黃埔站都有安全距離。

從事港鐵信號系統技術工作的專家指，一般情況下，職員會確保路段安全才發出「可以前進」的「藍燈」，而中途取消行車許可信號，俗稱「掹燈」，列車會自動煞停，這次「掹燈」時，列車已全速啟動，變相「衝紅燈」才能停下。

港鐵專業人員工會副主席林偉強表示：「在一個不知情情況下，衝紅燈當然是一個嚴重事故。但這個個案來說， 控制主任『掹燈』，『掹』了才『衝』，所以要知道甚麼事。」

機電署已派員調查及向港鐵了解情況，指事故不涉及系統故障及不影響試運行車安全，已指示港鐵在列車試運期間，須根據有關安全標準和程序進行，會根據調查結果提出改善建議，避免同類事故再次發生。