南港島綫今日通車 金鐘站擴建部分同時啟用

港鐵南港島綫今日通車，除了通往南區多個住宅區也連接旅遊景點。因應新綫通車，金鐘站擴建部分也啟用。

總造價約170億元的港鐵南港島綫正式通車，經歷超支及工程延誤，由動工到通車歷時五年半。

南港島綫一共五個站，包括海怡半島、利東、黃竹坑，海洋公園和金鐘，車程約11分鐘，成人八達通全程收費6.7元。

金鐘站擴建後，成為六層的「超級轉車站」，乘坐南港島綫接駁港島綫或荃灣綫都要在這裡轉車。地面對下第二及第三層繼續是現時荃灣綫及港島綫的月台，南港島綫月台在L6最低層，轉車要走一段路。

南港島綫屬中型鐵路，每列列車只有三卡、無人駕駛，繁忙時間約三分鐘一班，通車初期港鐵會安排職員跟車，必要時改為人手駕駛。

因應有新鐵路綫，新巴78號與城巴48號會改道，以黃竹坑站為總站及途經站。有小巴會開辦新循環線，來往華富、田灣、香港仔及黃竹坑。

以往有新鐵路綫通車，政府都會相應調整地面的公共交通路線，今次有多少巴士線會因為南港島綫通車被削減，運輸署說會參照分析結果再考慮，最快通車後半年內實施。