港鐵指南港島綫通車初期會加派職員於月台協助

港鐵南港島綫開通後首個上學天，運作暢順。

聖誕新年後首個上學上班天，早上繁忙時間，南港島綫海怡半島站月台，候車乘客不算太多。

港鐵乘客表示：「我想應該快了十五至二十分鐘，便由家裡到達(利東)學校。」又有港鐵乘客指：「平時坐巴士，今天坐港鐵，我覺得比較多人，如果坐巴士會沒那麼多人。」

在海怡半島的巴士站，乘客明顯減少。巴士司機表示：「今天沒人排隊，平常很多人排隊，以往排滿的。」有巴士乘客表示：「我的學校在銅鑼灣，可以點對點回到學校，所以較方便。」

上星期三開通的南港島綫，全程五個車站，由海怡半島去金鐘全程約十一分鐘，列車去到「超級轉車站」金鐘站月台，未見特別擠迫。

港鐵車務營運總管李聖基早上巡視新綫的運作：「車廂內大家可見都有空的位置，乘客會有位坐。我們看過數個車站，其他車站的升降機、扶手電梯，乘客(坐車)等都運作暢順。」

港鐵表示，南港島綫通車初期，會加派職員在月台協助，直至乘客熟習新綫路的環境，才會適當調整人手。