2017-12-04

伊朗最大海港啟用 掀「印中巴」角力爭議 2017-12-04 13:05

耗資十億美元擴建的伊朗恰巴哈爾港完成第一階段擴建工程,成為伊朗最大港口。這個港口由參與投資的印度獲得管理權,並與中國有份參與建設的巴基斯坦港口直接競爭,掀起「印中巴」三國角力的爭議。

伊朗總統魯哈尼星期日到恰巴哈爾港主持港口啟用儀式,印度、巴基斯坦和阿富汗等十七個國家派代表出席。

魯哈尼稱對於港口第一階段擴建完成非常高興,稱港口將成為伊朗重要交通樞紐,打通連接中亞和歐洲多國要道。

恰巴哈爾港擴建工程分四階段,第一階段完成後,港口增建了五個大型碼頭,並能容納十萬噸的大型貨櫃船,每年貨物吞吐量提高超過兩倍,由二百五十萬噸增至八百五十萬噸。

伊朗2015年與美國、英國等六國達成核協議,以放棄發展核計劃,換取國際社會解除制裁,之後為加快與各國接軌,積極發展恰巴哈爾港。

恰巴哈爾港位於伊朗東南部,扼守印度洋阿曼灣和波斯灣的出入口,是伊朗唯一直接通向印度洋的海洋港,戰略地位極其重要。

伊朗打算藉港口連接國家鐵路網,打造前往阿富汗、烏茲別克和塔吉克等中亞國家,以至俄羅斯和歐洲的交通要道,促進伊朗貨運和貿易發展。

但這港口與中國有份投資建造的巴基斯坦瓜達爾港,僅相距大約八十公里,被視為是直接競爭對手,但魯哈尼稱是良性競爭,亦歡迎瓜達爾港發展。

港口啟用亦牽涉中印角力,由於印度投資五億美元發展港口,因而獲得港口管理權。分析指,印度海軍未來或會在港口停泊,監視獲准進出巴基斯坦瓜達爾港的中國軍艦。
			
			

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