沙中綫事件

屯馬綫一期大圍至啟德站下月14日通車 票價稍後公布 2020-01-17 13:00

港鐵屯馬綫一期大圍至啟德站下月十四日通車,港鐵稍後公布票價。政府指,新綫可紓緩東鐵綫出入九龍的擠迫。

動工近八年,沙中綫工程下月十四日終於局部通車。馬鞍山綫由烏溪沙抵達大圍後伸延至顯徑,再出九龍去到鑽石山和啟德,成為屯馬綫一期。初期繁忙時間班次最密3.5分鐘一班車。

運輸及房屋局局長陳帆表示:「在現在社會氣氛低迷時,也希望港鐵公司當天亦可有些安排令乘客有驚喜。由大圍去鑽石山亦由十七分鐘縮減至九分鐘,亦為東鐵綫及馬鞍山綫乘客去九龍東以至香港東,提供更快速及舒適的鐵路服務。」

沙中綫工程一再出現問題,先後因宋皇臺站考古發現、馬頭圍區內沉降、紅磡站擴建工程問題和會展站建造困難。

陳帆指:「紅磡站修復工程或是改良工程現在正進行得如火如荼。按我們現在的理解,由大圍到紅磡段,需要到2021年底或之前,當然港鐵公司和有關團隊正全力推展有關工作,我們亦密切監察。」

至於紅磡過海到港島路段,就要再遲一年才能開通。

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