沙中綫事件

紅磡站鑿混凝土檢驗首現螺絲頂缺扭紋 港鐵交警方調查 2019-01-08 13:00

政府深夜公布,港鐵沙中綫紅磡站開鑿混凝土檢驗,首次發現有鋼筋螺絲頂少了多個扭紋。有工程師認為,很大機會是被剪短。港鐵指已交警方調查。

至今已公布的47個沙中綫紅磡站抽驗鋼筋位置,有至少15支不達標。

最新的數據涉及八個開鑿位置,新增了南北走廊香港體育館區。當中再多三支不及格,扭入螺絲帽長度少於政府要求,也是在東西走廊C3區。

而在同一個區域,再發現一支鋼筋無連接螺絲帽,中間有小間隙,這支鋼筋只約有二至三個扭紋。根據港鐵之前的說法,螺絲頭應有十個扭紋。

資深土木工程師倪學仁表示:「可以很確實告訴人知,其實是剪短了。當然若塑成螺絲頭很大,只加入了兩個扭紋,可能是製造商一個製造缺陷。剪短了鋼筋沒扭入,或只是扭了六個扭紋進去,其實對設計的強度也有折減系數,引致承托力不足。」

港鐵在凌晨發稿,表示已經將所有相關資料,交給政府部門和警方調查;又指保留循法律途徑,就任何未符合施工所需規格或質量,追究承建商禮頓。

觀看人次: