沙中綫事件

田北辰批港鐵降扭螺絲帽標準涉搬龍門 促供應商解釋 2018-12-24 18:30

有立法會議員批評港鐵把扭入螺絲帽的標準降低,是「搬龍門」,要求螺絲帽供應商解釋。有專家就認為,將來鋼筋斷開的風險會增加。

港鐵的顧問指鋼筋螺絲頭,扭六個扭紋入螺絲帽便符合安全標準。立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰說,以他理解,完整扭入十個扭紋相等於四十毫米,他質疑只扭入六個、即是二十四毫米,鋼筋承托力未必達標。

實政圓桌新界西議員田北辰表示:「現在只有一支是(扭入)六毫米,其他都沒有,我相信很少會少於二十四毫米,不如不要做了,為何做這個大龍鳳?龍門搬完一次又一次,而他最後這次搬龍門,完全不配合人、和自己設計強度及拉力測試的關係。」

有工程師認為港鐵的講法,會減低工程結構安全度。

註冊結構工程師倪學仁稱:「因為我們用這個螺絲帽連接方式,一定要保證鋼筋斷裂時,螺絲帽都不會破,但現在去到一個如此低的情況,變成失去這個保證,風險就會增加。所以製造商才定出,需要扭入四十毫米才可以保證,鋼筋斷裂時,螺絲帽不會產生滑脫。」

他又表示,在工程開始前,屋宇署會為使用的工程材料進行拉力測試,訂立及格標準,但現在所有材料已用在工程,屋宇署沒有材料再做測試,確認港鐵提出的標準是否符合安全,他相信屋宇署未必會接受港鐵說法。

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