沙中綫事件

紅磡站工程分判商與立會議員皆指港鐵檢驗位置不足 2018-12-05 19:31

紅磡站工程分判商中科興業,及有立法會議員都認為,檢驗的位置太少。

揭發沙中綫紅磡站工程問題的車站分判商之一、中科興業發表聲明,重申鑿開混凝土,對確認施工情況有重大幫助,但採樣數量不應少於螺絲帽總數的百分之5,中科提出了紅磡站八個區域、合共194個位置供港鐵參考。

曾經是九鐵主席的立法會議員田北辰說,紅磡站東西走廊,涉及兩萬六千粒螺絲帽,他也認為港鐵建議檢查的範圍太小。

實政圓桌新界西議員田北辰表示:「加起來是全部兩萬六千個螺絲帽的百分之0.6、百分之1也不足。我現在要求港鐵,128板牆都要拆除,而每一個地方,是要由(檢查)三粒螺絲帽乘三倍,去到十粒螺絲帽。」

工程界立法會議員盧偉國就不認同。

經民聯工程界議員盧偉國說:「不是只鑿開表面,現在的抽樣檢查,是有表面及深入的地方。若鑿混凝土到深入的地方,而這個數量較多是深入地開鑿,對結構上的影響會很嚴重。如果是太全面地鑿開,差不多就等於拆了月台,這是要作適當的平衡。」

議員陳淑莊就提出,所有跟檢查有關費用,港鐵要全部承擔。

路政署發言人指,由於現階段仍未釐清責任問題,因此要待相關調查委員會完成工作後,再決定如何跟進。

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