沙中綫事件

沙中綫調查委員會聆訊 中科董事料約1500鋼筋被剪短 2018-10-31 19:35

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會聆訊,分判商中科興業董事潘焯鴻作供,指相信有三萬枝鋼筋接駁有問題,當中約百分之五涉鋼筋被剪短。

中科興業董事潘焯鴻第三日在獨立調查委員會聆訊作供,指在2016年10月起,中科與總承建商禮頓,就工程及施工質量有爭拗,中科檢視在紅磡站地盤拍下的數以十萬張照片,發現大量照片顯示有剪鋼筋情況,包括一堆堆被剪的鋼筋頭在地上。

至2017年1月,潘焯鴻向禮頓高層交涉,雙方同年九月達成商業協議,禮頓承諾就剪鋼筋問題提出補救方案,因此他同意銷毀一批照片。

委員會主席夏正民質疑,為何他同意銷毀照片,又指假設五年後有列車出軌,照片會是重要佐證,銷毀證物是否符合公眾利益。

潘焯鴻解釋,當時是真誠相信禮頓會與港鐵會做補救措施,又指所有事實都在車站結構找到,沒有人可以隱瞞。

委員會資深大律師問,當時中科處理與禮頓商業糾紛,提出工程問題是否要向對方施壓。潘焯鴻否認,他解釋當時禮頓欠中科三千萬元,如果要施壓,可直接聯絡港鐵。

潘焯鴻又提到,相信整個紅磡站工程,有三萬個接駁位出現問題,當中約百分之五涉鋼筋被剪短。其餘包括鋼筋未有完全扭入,以及螺絲頭外露,或會影響鋼筋的延伸性。他質疑生產商的安裝說明指,扭螺絲頭不需使用工具,而在安裝後外露數圈螺紋是可接受,建議委員會測試。

委員會主席夏正民問,若只是百分之五的鋼筋頭被剪,是否足以影響車站結構安全?

潘焯鴻答不會,又補充紅磡站亦有以鑽孔安裝鋼筋的問題,站內有一個區域已不見了二百多粒螺絲帽。

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