沙中綫事件

中科興業質疑沙中綫紅磡站剪短鋼筋數目 港鐵未回應 2018-06-28 18:31

港鐵沙中綫紅磡站月台鋼筋被剪短事件,分判商中科興業董事總經理質疑,涉事鋼筋數以百計,受影響範圍不止一層月台結構層。港鐵暫時未有回應。

沙中綫紅磡站月台結構層鋼筋被剪短事件發生約一個月,負責混凝土工序的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻現身透露,他跟同事親眼見過相信被剪短的鋼筋,合理估計有數百至一千支,而非港鐵之前所指的約17支。

中科興業董事總經理潘焯鴻表示:「本身用磨機剪,但磨機不夠快,剪好後又磨好要邊緣,工序較長。後來就訂造一至兩個『油壓剪』去剪,快很多,十多秒就完成一個,不會見到他們扭不進(鋼筋)才剪,而是剪起一堆,我覺得是有計劃的。」

他反駁港鐵指,情況到2016年初就無出現。中科人員見到情況持續至同年6月,大部分在晚上發生。去年初又再出現,相信涉事範圍不止屯馬綫月台結構層,初步推斷包括另一個月台層板。

潘焯鴻又表示:「因為屯馬綫結構層在(2016年)一月尾已經起貨,即完成。2017年1月,我們開始見到又在熱焊區再有油壓剪出現,我們懷疑會否再剪短鋼筋,晚上派同事看,的確見到這個情況。」

至於有無具體證據,他指去年九月由於禮頓答允補救,他同意刪除相關片段及相,正審視伺服器初步找到部分相片,願意交予警方。

潘焯鴻承認禮頓仍欠中科八千多萬元,但否認因此公開事件,反而是港鐵星期三刊登聲明,指有人單方面指控對事件沒幫助,推使他出來澄清。

潘焯鴻稱:「港鐵的說法似乎不是解決問題,是解決提出問題的人,這是很過分。」他指願意跟港鐵工程總監黃唯銘對質。

港鐵主席馬時亨未有回應事件。

觀看人次: