沙中綫事件

據悉紅磡站五千支鋼筋被剪短 港鐵冀委員會釐清真相 2018-06-24 13:30

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示收到消息,沙中綫紅磡站月台結構層被剪短的鋼筋多達五千支。

沙中綫紅磡站月台結構層有鋼筋被剪短,未有扭入螺絲帽。港鐵曾指有紀錄的五次巡查,被剪短鋼筋不多於二十一支。政府已要求承建商禮頓星期二前交施工報告。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說,來自前線員工的消息,最嚴重可能多達五千支鋼筋被剪短,擔心如集中在某些位置,長遠影響月台安全。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱:「若真的高達兩成,有這類問題,我聽專家講,就算分布平均,長遠都會出事。如果不幸地那二萬六千粒(螺絲帽)的兩成集中在某段時間、某數幅牆,這樣就真的很嚴重。」

田北辰指,如果港鐵地盤監工確定不到有多少鋼筋被剪短,真相只能靠鑿開結構層才知。

田北辰表示:「禮頓高層都未必有這個數,如果他們也沒有實數,這些事如果白紙黑字寫下來,會『死人塌樓』,他會寫下來嗎?所以我現在講到很客觀,我只想看五幅牆在2015年8月至12月的抽查,總之你鑿開混凝土剪出來,令我信服。」

田北辰認為如鋼筋有問題,月台用上十年、八年,會開始有滲水問題,仍然需要大修。

港鐵回應指向政府提交的報告中,已列明承建商禮頓已按合約規格,以及法定要求完成工程。港鐵又指,已將分判商提供的資料,以及港鐵掌握的資料,納入報告之中。

港鐵指明白公眾或對報告有不清晰的地方,會由政府委任、有傳召權的獨立調查委員會釐清真相。

觀看人次: