本港運輸業界指南沙大橋縮短粵港距離 節省燃油等成本

發佈日期: 2019-04-02 10:03

粵普

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橫跨珠江口的南沙大橋正式通車，本港運輸業界指，南沙大橋縮短本港至廣東的距離，節省燃油及時間等成本。有直通巴公司就指，前往番禺及佛山等路線會行走新大橋，班次亦會增加。

不少市民搭跨境直通巴往廣東省，這間直通巴公司每日行走番禺、佛山和順德等五條路線，成人單程票價介乎110至160元，星期三起會改行南沙大橋。

由深圳灣口岸去佛山為例，過往經虎門大橋，需時三個多小時，預計改行南沙大橋後會快半小時。

直巴管理公司助理總經理李麗華稱：「大橋的開通，乘客都覺得便捷的情況下，需求一定會增大。我們本身佛山部分，我們某些班次都已經去到半小時一班，我們可能會做到一小時三班或四班，都有可能。」

跨境直通巴公司又指，會視乎市場需求，再決定是否調整相關路線的票價。

物流業界認為，大橋打通珠江東西岸陸路運輸，有助減輕燃油費、時間等成本。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉表示：「現時虎門一橋，即我們叫的舊橋，重型車輛限時予我們使用，繁忙時間不讓重型車輛通過，虎門二橋(南沙大橋)正正可以解決這個問題。有多一條橋可以選擇，加上這條橋比較大，直接去番禺地區的車輛亦更快。」

但他說如果運貨到中山，行新橋反而路程遠了，所以仍會走港珠澳大橋。