施政報告

陳帆就施政報告有否補貼交通費措施回應 指不便透露 2017-10-05 20:38

行政長官林鄭月娥下星期三發表首份《施政報告》,消息指有機會落實將部分港鐵股息,補貼市民的長途交通費。

政府作為港鐵大股東,持有港鐵約七成六股份,每年從港鐵收取40多億元股息。港鐵主席馬時亨去年提出,政府可利用有關股息補貼市民的交通開支。

行政長官林鄭月娥競選期間,亦將有關建議納入政綱。消息指下星期三公布的《施政報告》,有機會正式落實建議,並在短期內實施。初期主要是補貼長途車乘客,除乘搭港鐵有補貼,乘搭巴士、小巴等公共交通工具都有,但不包括的士。

至於會撥出多少股息、如何界定長途車乘客,以及每名乘客補貼多少,要交由運輸及房屋局等政策部門研究。

有立法會議員認為,至少應撥出約一半港鐵股息,才可發揮應有效果。

民建聯區議會(一)議員劉國勳指:「以這筆20億元基金,若所有人也有份,可能每人分到的便很少,所以我認為應有特定對象,例如長途乘客。由一個目的地到另一個目的地,一個定義了的長程,直接從八達通給予折扣補貼市民,最起碼應有九折補貼給予市民。」

有團體認同措施可即時紓緩市民交通費負擔,但擔心長遠令港鐵有藉口不減票價。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌說:「我們覺得是有好過沒有,只是用政府那部分股息,而非整個港鐵的收益平均地回贈乘客或市民,亦令港鐵用這做法,令港鐵的票價其實更沒有壓力要減價。」

他認為政府應再檢討票價「可加可減」機制,讓港鐵有盈利之下,直接回饋市民。

對於《施政報告》,是否會有這項補貼交通費措施,運輸及房屋局局長陳帆說,知道社會關心,並希望知道更多資料,但由於及涉及《施政報告》內容,不便透露,希望大家拭目以待。

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