時事通識：港珠澳大橋

發佈日期: 2018-10-24 10:24

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港珠澳大橋由構思以至落成通車，歷時35年。早在1983年，合和主席胡應湘，率先提出興建一條連接香港與珠海的跨海大橋構想。

胡應湘當年的伶仃洋大橋設想，未獲港英政府支持而被擱置。不過，前珠海市委書記梁廣大認同方案，梁廣大在93年正式提出伶仃洋大橋方案。而回歸後，胡應湘提出大橋要同時連接澳門。

97年底，大橋獲國務院批准立項，不過，特區政府就引述顧問公司指，當時的三條跨境通道已可應付直到2020年的交通需求，而跨境大橋在較長遠的規劃中才考慮。

到2003年，國家發改委與特區政府所委託的研究指，港珠澳大橋可以大大縮短香港與珠江西岸的行車距離和時間，推動珠三角西岸地區社會經濟發展，是一條在「一國兩制」下連接三地的通道，最有迫切性，亦具有重大政治及經濟意義。

港珠澳大橋前期工作協調小組其後展開工作，而大橋主體工程在2009年年底動工，九年後通車。