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港珠澳大橋下周三通車 政府料初期車流及人流較少
發佈日期: 2018-10-19 10:30
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政府宣布港珠澳大橋下周三早上九時正式通車,而屯門至赤鱲角連接路南面的主線工程亦可以同步開通。政府指開通初期車流及人流都會較少,主要不是考慮回報,只是社會經濟效益。 全長55公里、全球最長的橋隧組合跨海通道,還有不足一星期,香港市民及旅客就可以使用這個全新的口岸。大橋連接三地,因此實施「三地三檢」、二十四小時通關。 旅客經香港出入境,要在香港口岸人工島旅檢大樓辦手續。大樓設計特色包括波浪形天幕及樹形支柱,還有二十個水池。 離開旅檢大樓後,行車線會跟隨內地變成「右上左落」,跟香港相反。 抵達主橋前,會經過約十二公里長的香港接線,包括約一公里長的機場島觀景山隧道。大約十多分鐘後,會抵達大橋的粵港分界線,再前一點就是「東人工島」,進入海底隧道。 來到粵港分隔線,一線之隔就是大橋主橋部分。不過現時被圍欄圍封,不能進入主橋位置。 政府說港珠澳大橋通車後,可以促進香港、澳門及珠三角西部的聯繫,納入三小時車程可達範圍,例如由香港機場到珠海,車程可由現時四小時,大幅減少至45分鐘;由葵涌貨櫃碼頭到珠海,就由大約三個半小時縮短到75分鐘。 政府維持初期估計,預計到2030年,每日流量約有29000架次。 運輸及房屋局局長陳帆表示:「我預期最初時車流及人流都會較少,不過這都是很自然的現象,但一個這麼大型、國家級的跨境基礎建設,其實著眼點在於長期對整個區域,以至香港的經濟社會發展為依歸。回報方面我相信大家理解,所有公共交通以及跨境設施,它不是考慮回報,只是考慮社會經濟效益。」 政府指,大橋開通後會顧及本地的交通負荷,特別是大嶼山的交通情況。