立會商港珠澳大橋執法 政府指三地將守屬地原則

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港珠澳大橋香港段工程預計年底完工。政府指，三地有通報機制應對緊急交通事故。至於大橋的執法問題，政府指三地會堅守「屬地原則」。

立法會一個小組委員會討論港珠澳大橋交通安排相關法例，多名議員集中討論橋上的交通安排。

經民聯工程界議員盧偉國表示︰「香港司機會否知道究竟上了大橋，去了哪裡還是香港境內要付香港的『牛肉乾』(交通違例罰款)？去到另一邊的某條線，會由內地交通管理部門負責呢？」

運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示︰「去到兩條路的界線會有清晰的指示，指出你現在進入內地境域，或是你現進入香港境域。執法方面亦都採取『屬地原則』，我們不會有跨境執法情況出現。如果在香港連接路上發生，由香港警方負責。」

政府指，大橋上會有閉路電視監察交通狀況，有任何事故發生，三地政府會有緊急通報機制，以便作出最有效救援，但救援安排的具體細節仍在商討。

民主黨新界東議員林卓廷表示︰「如果有內地傷者在一步之遙，但在內地境內，(香港救護車)是否不能救他？」

羅翠薇又指︰「救人如救火，不會這樣的。只說一個原則，就是大家如果遇上交通意外，都希望受傷人士盡快得到救援。如果(意外)地點發生在交界，例如香港的救護車先到，那時要視乎救援人士專業判斷而作出安排。」

至於港珠澳大橋通車後香港連接路將採用內地「右上左落」的駕駛安排，政府重申是考慮到大橋主橋位於內地水域，屬於內地的管轄區，在香港口岸做一些轉線的安排是最恰當和有效做法，最能保障駕駛者和乘客安全。