鐵路發展策略(2)

發佈日期: 2019-08-02 07:00

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港府2000年發表鐵路發展策略，重溫當年地下鐵路和九廣鐵路兩間公司的回應。

地下鐵路發言人表示，已經就第四條過海隧道進行可行性研究，他們指有信心能提交一個具競爭性的建議。至於北港島綫和西港島綫，地鐵指會展開策劃工程，初步估計需要耗資二百億元。

而九廣鐵路則回應，表示歡迎政府邀請他們競投各條鐵路興建的工程。

九廣鐵路東鐵支線總監李鏡權表示：「無論在連接東鐵和西鐵的兩條客運線，即北邊的連接以及南邊的連接和貨運線，我們都十分歡迎，因這幾條也是九廣鐵路很自然的延伸。」

而有學者則表示，興建第四條過海鐵路是「一石二鳥」的做法，不單止可以紓緩九廣鐵路在九龍塘接駁地下鐵路時的擠塞，還可以減輕將來東九龍區急速發展的交通需求。

理大助理教授熊永達稱：「尤其在機場搬遷後整個舊啟德機場的地域發展，因為以往仍有高度限制，現時基本上可以放寬高度限制，所以該處發展潛力是極大。」