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鐵路發展策略(1) 2019-08-01 10:00

2000年5月中,港府公布鐵路發展大綱,重溫當年的計劃。

政府建議的第四條過海鐵路,會由大圍經東九龍的鑽石山、啟德、土瓜灣、何文田至紅磡,直達港島;至於過海後的路線,政府則未有決定。營辦商可以考慮經灣仔會展去中環,費用較便宜,或經銅鑼灣維園往中環,應付不同需要。

政府指地鐵和九廣鐵路都表示,有興趣興建這條鐵路,但目前政府仍未有決定。

運輸局局長吳榮奎表示:「如果新的線路,不是任何一間公司現有系統的自然延續的話,我們在公平原則下,會邀請兩間公司提交建議。當然建築成本,甚至乎營運模式,這些亦都是考慮之列。」

隨著將軍澳鐵路在後年投入服務,政府希望地鐵可以盡快開展港島綫鐵路的延長工程,包括由現時的上環經德輔道延伸至堅尼地城,以及在現時的砲台山站興建多一條鐵路,經維園、會展往香港站。政府亦計劃興建兩條鐵路,連接目前的東西鐵路,形成一個完整的鐵路環。

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