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政府建議地鐵私有化 2018-08-23 23:30

1999年3月,財政司司長曾蔭權發表財政預算案,指政府建議將地鐵公司部分股權私有化,讓投資者監督該公司的管理和運作,以提高公司效率和成本效益,重溫立法會當年討論地鐵私有化的報道。

政府表示,私有化後的地下鐵路,政府仍然是最大股東,政府會持有最少百分之五十一的股份。不過私有化後的地下鐵路,仍然可以保留自訂票價的權力,有議員擔心這樣,有可能會出現「無王管」的情況。

立法會議員劉千石表示:「轉換成公司化之後,為何所有公共交通公司都需要經過批准,而單獨是地鐵可以『無王管』呢?」

運輸局局長吳榮奎說:「正在提及地鐵的加價機制,提及地鐵過去二十年的運作機制,而這二十年運作機制得到的成果是甚麼?得到的現狀是怎樣?既然得到的現狀是一個好的服務,是一個優質的服務,而是一個合理能夠負擔得起的服務,我們為何要將其加價機制偏移呢?」

政府預計地鐵上市後,可以為政府帶來大約三百億進帳,令下年度財政赤字減低至五十六億,亦可以令2001至02年的財政預算,由赤字轉為盈餘。

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