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西鐵工程醜聞 2018-07-02 00:00

西鐵在興建期間,被揭發多宗涉及工程的醜聞,重溫03年的報道。

全長30.5公里的西鐵,連接屯門至深水埗,車程三十分鐘,在繁忙時間,最高載客量每小時可達十萬人次。不過西鐵施工期間就連番出現醜聞,其中包括西門子事件,九鐵被揭發為免西鐵的信號系統工程延誤,額外補貼一億元給西門子趕工,另外還有27個工程項目額外補貼了合共15億元給承建商。

事後獨立會計師行進行的調查,批評九鐵高層在發現問題時沒有即時向董事局報告。

九鐵主席田北辰稱:「問題出在哪裡?我想是管理層有點傲氣,他們很想自己將事情搞定,不想動輒就召管理局。」

事件中備受批評的九鐵行政總裁楊啟彥向公眾道歉。

九鐵行政總裁楊啟彥表示:「出來工作四十年,這麼長的工作生涯很難說,以前都曾有犯錯,有誰不會錯呢?」

除了西門子事件,南昌站亦有700條樁柱涉嫌偷工減料。

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