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西鐵工程延誤 2018-06-25 15:00

2003年通車的西鐵,在建造期間因為工程延誤和事前勘探不足,需要向承建商作出賠償,重溫2002年的報道。
 
可靠消息透露,西鐵工程項目全部合約都是以固定價格招標批出。到目前為止,承辦商一共提出了3千5百宗索償的要求,涉及的款項達到20億港元。
 
有問題的工程包括99年底完成的元朗車站,由於事前做的勘探不足,到真正施工打樁的時候,發覺地底有大理石,需要額外的錢去處理。
 
屯門站亦是在事前勘探的工作中出了問題,施工時發覺工地下面有一條政府的水渠。
 
至於較早前因為工程延誤,而要賠償一億元給西門子公司,消息指出,最終數額可能亦不止此數,九鐵行政總裁楊啟彥表示會調查。
 
九鐵行政總裁楊啟彥指出:「你們公司已經有問題給我公司,我要看過你們的問題是甚麼?我才可以回答你。你們現時這樣問我沒有用。」
 
不過,九鐵的消息人士表示,需要龐大的額外支出以及索償要求,其實都是工程界的一向慣例。任何以固定價格招標批出的合約,每間公司都會預留總成本大約百分之六到七的款項作為備用金。

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