登入大灣區

粵澳交通無縫接軌 2019-12-18 18:00

橫琴新口岸本月20日啟用,而廣珠城軌延長線預計短期內亦會開通,並在橫琴站預留與澳門輕軌連接,實現《粵港澳大灣區發展規劃綱要》內,提到的零距離換乘和無縫化銜接目標。

澳門輕軌氹仔線上星期開通,串連澳門的海、陸、空三個重要口岸。現時乘客在輕軌蓮花口岸車站下車後,可以經行人天橋到蓮花口岸過關,再乘搭穿梭巴士經蓮花大橋到橫琴口岸。亦有內地人經這途徑來澳門上班。

內地居民傅女士指:「每天都要轉這個接駁巴士,轉換比較浪費時間,我小孩也在這上班(學)。」

星期五澳門回歸二十周年當日,橫琴新口岸亦會開通。接連預計短期內啟用的廣珠城軌延長線第一期,涉及七個站,由珠海站至長隆站。其中橫琴站位於橫琴新口岸旁邊。

至於廣珠城軌延長線第二期工程,由長隆站延伸至珠海機場站,預計2023年通車。澳門輕軌計劃日後興建橫琴延伸線,與橫琴站對接。

澳門交通諮詢委員會委員古慶祥表示:「將來澳門市民可能會乘搭輕軌之後,由蓮花口岸站去到將來的橫琴口岸站,然後在站廳層過關之後,下去站台層,乘搭廣珠城軌,由廣珠城軌到拱北、珠海,甚至更加遠的地方。」

據了解,廣珠城軌橫琴站內的裝修已基本完工,是僅次於深圳福田站的全國第二大城軌地下車站。

目前廣珠城軌連接珠海、中山、順德、廣州以至新會等地。有澳門立法會議員認為,與廣珠城軌連接,為澳門帶來重大益處。

澳門立法會議員林倫偉指:「因為路通財通、路路通,通了之後人員、貨物往來其實都好快。而且廣珠城軌有兩條線,一個向北,就是向珠海和廣州,一直去到中國其他不同地方;另一個向南,可以去到(珠海)金灣機場、即是如果選擇澳門機場飛之外,如果是內地航線的話,可以去到俗稱的珠海機場。」

目前輕軌橫琴延伸線屬於遠期計劃,有澳門立法會議員建議澳門政府加快興建,為兩地人民帶來更便利的交通。

觀看人次: