時事通識

豁免專營巴士繳交政府隧道費 2018-12-15 18:30

明年二月中起,專營巴士使用政府隧道和收費道路都可豁免收費,政府因而少收2億8千萬元。政府要專營巴士營運商,將節省得到的費用放入一個基金,以減輕將來的加價壓力。

目前每日平均有超過1200萬人次乘搭公共交通工具,其中三分一、約400萬人次是乘搭專營巴士。運房局指,專營巴士的營運成本正不斷上升,有加價壓力,而隧道費就佔專營巴士營運成本平均約百分之7。

政府有九條收費隧道和道路,包括紅隧、東隧、獅隧、青沙管制區和青馬管制區等,去年從專營巴士營辦商收取的費用超過2億8千萬元,其中以九巴繳付的費用最多,達1億5千多萬,其次是城巴的5千4百多萬。

政府認為,專營巴士是有效率的集體運輸工具,不應收取高昂的隧道費,加上專營巴士的路線並非由營辦商決定,而是按照運輸規劃因素而制定。

行政長官林鄭月娥在十月的《施政報告》宣布,明年二月十七日開始,豁免專營巴士使用政府隧道和收費道路的收費,政府建議專營巴士營辦商設立基金,將免交隧道費後節省的費用存入。

當行政長官會同行政會議認為,營辦商申請加價是有理由時,營辦商必須先利用基金的結餘抵銷加幅,減輕市民負擔。政府建議基金設有上限,滾存的隧道費如果超過上限,營辦商就要透過票價優惠回饋乘客。

至於現時兩條仍然由私人公司營運的西區海底隧道和大欖隧道,政府下一步也會代專營巴士營運商繳付隧道費,而營辦商也要將節省的隧道費撥入基金。

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