全港的士七月中起落旗加三元 業界稱加價不足以減輕經營困難
發佈日期: 2022-05-10 18:31
港澳
相隔超過五年，的士七月中起再次加價，平均加一成一至近一成四。全部的士落旗加三元，其中市區的士加至27元，其後每跳亦加一至兩毫。業界認為加價後未足以減輕經營的困難。
疫情下市面一度蕭條、人流大減，的士收入也受打擊。行政長官會同行政會議批准的士七月十七日加價。市區的士起表由24元加至27元，新界的士起表加至23.5元，大嶼山的士加至22元。
首段即短途，每次跳表加兩毫，市區的士是1.9元，新界和大嶼山就每跳1.7元；長途每跳加一毫，加至1.3至1.5元。
有市民稱︰「你問我，我做消費者當然不想。可能搭少點，最好不要加，現在樣樣都那麼貴。」
一名的士司機說︰「加得少，加到30元就差不多。因為香港的士全世界最便宜，車服務好，除了個別司機，正常司機都很好。」
當局指的士租車司機去年平均淨月入約19,000元，比運輸行業約22,500元低。約八成的士司機50歲以上，平均年齡59歲，認為業界確實難以吸引新人入行。
雖然去年的士車租比三年前便宜三成幾，但租車司機淨收入撇除通脹不升反跌，賺少最多一成。保險費三年間亦急漲三成，維修保養亦貴了百分之1.8，形容現時收費水平，財務上難以維持的士營運。
的士業界是在2018年向運輸署提出起表加6元，跳表劃一加兩毫；停車等候亦跳快些，每45秒就跳一次。
有業界對政府的決定失望。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示︰「通脹、維修不只超過百分之十，加上保險各方面的升幅，以前一、二萬一份保險，現在大約三萬多至四萬或以上。我們經營方面事實上面對困難，政府應該體諒。」
吳坤成又指下一步將與其他業界代表商討，不排除再向運輸署申請再加價。
