政府信納紅磡站工程問題最終調查報告 進行內部檢討
發佈日期: 2020-05-13 18:48
港澳
政府說全面信納港鐵沙中綫紅磡站工程問題最終調查報告，已採取跟進措施，以及進行內部檢討。
沙中綫紅磡站工程問題最終調查報告，批評港鐵及禮頓監管出現嚴重失誤，政府亦需負部分責任。
運輸及房屋局局長陳帆讚揚報告全面和嚴謹，政府全面信納，會採取跟進措施，亦會內部檢討哪些政府人員要負責。
運輸及房屋局局長陳帆說：「他們看到問題時，不能堅決督促、跟進，確保港鐵依系統做事，當然我們內部會與有關同事進行檢討。」
代表建造界的議員就認為，陳帆作為局長應問責下台。
經民聯地產及建造界議員石禮謙稱：「他(陳帆)又監察著自己的部門，又監察著(港鐵)董事局，他應該不是減薪酬，應該要走，他向我道歉就可以？道歉不行，我們要付多少錢？我們要付160億元出來，如果你們要減其他局長薪酬，不要減他人工，叫他辭職，好像要叫陳帆辭職般，只是港鐵這事件就應該要辭職。」
鐵路事宜小組委員田北辰表示，政府應公開譴責時任路政署署長鍾錦華，強調就算官員退休，亦要為任內的事負責。
揭發鋼筋被剪短的分判商中科興業，董事總經理潘焯鴻批評，報告是幫政府、港鐵及總承建商禮頓，免卻民事及刑事責任。
中科興業董事總經理潘焯鴻表示：「在整個策略性評估上，共鑿了三百多支，但它沒拿全部數據出來講，其實我覺得整份報告寫法，目標是要講判斷結構是安全，避開很多不利的，譬如三成、百分之37、33的鋼筋短了。」
他指計劃下星期就報告未有全面交代事件，提出司法覆核。
