翻沉海關淺水巡邏艇服役約三年半 備有更新雷達系統

發佈日期: 2020-01-22 18:33
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翻沉的海關淺水巡邏艇服役約三年半,備有更新的雷達系統。有航海工會代表指,如果海上的障礙物露出水面面積不大,雷達也可能失效。

北角海關總部外部門下半旗,向殉職的同袍誌哀。海關人員總會表示,已聯同其他工會籌組基金支援三名死者的家屬,又指待意外成因查明後,會和部門商討裝備和訓練等確保執勤安全。

海關目前有兩種用作追截走私快艇或機動舢舨的船,包括今次出事的淺水巡邏艇,兩艘都在內地常州建造。2016年中投入服務,最高航速可達每小時五十浬。

海關曾說新艇操控簡單靈活,除更新雷達系統、全球定位儀及電子海圖,更增設測深儀,增強追截高速船隻能力,亦可在淺水區域巡邏及支援潛水隊工作。

根據天文台的資料,出事時赤鱲角水域的能見度達十一公里,視野算清楚。有本地船長代表就指,事發水域在機場三跑工程填海後收窄,亦有很多工程船不規則航行;又估計由於懷疑涉事的走私船船身矮,雷達有機會探測不到。

海員工會副主席蔡良丕稱:「角度不對,雷達的電池波不能全部反射,它會反射到別處。所以如果船壓低、露出水面面積小,反射面小就更難看到。」

他又指,日落和日出之間船隻必須亮著號燈,標示給其他船知道位置。

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